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      孔靜靜

      發布單位:人員機構編輯:發布日期:2019/09/23瀏覽量:781

      基本信息

      姓名:孔靜靜
      性別:女

      學位職稱:博士18luck新利体育,副教授,碩士生導師

      職務:工程管理系 教師

      聯系地址:上海市海思路
      100號,上海師范大學
      郵政編碼:
      201418
      電子信箱:
      kongjingjing@shnu.edu.cn


      研究方向

      基礎設施系統韌性18luck新利体育、災害應急管理、基礎設施系統可持續

      教育情況

      2009.032014.06 同濟大學 經濟與管理學院 管理科學與工程專業,博士研究生
      2009.09
      2009.03 同濟大學 經濟與管理學院 管理科學與工程專業,碩士研究生
      2002.09
      2006.07 長安大學 建筑工程學院 工程管理專業, 本科生

      工作經歷

      2018.09~至今 上海師范大學 工程管理系 副教授
      2014.07
      2018.08 上海師范大學 工程管理系 講師

      科研項目

      主持科研項目

      [1]  國家自然科學基金青年項目:應急合作網絡微觀交互規則與宏觀結構特征匹配機制研究——基于大規模突發自然災害處置案例(71704111),2018.012020.12

      [2] 上海高校青年教師培養資助計劃: 應急組織合作網絡治理模式優化. 2015.032017.12

      參加科研項目
      [1]  
      國家自然科學基金重大研究計劃重點支持項目,非常規突發事件處置模式及應急技術集成原理與方法(
      91024023)18luck新利体育,2010~2013

      [2] 國家自然科學基金重大研究計劃重點支持項目18luck新利体育,中國應急管理體系頂層設計原理方法及模式重構(91224003)18luck新利体育,2013~2016
      [3]  
      加拿大國家自然科學與工程基金項目:多災風險分析與對策,
      2015~2019

      [4] 上海市自然科學基金面上項目:基于要素協同效應的關聯基礎設施系統韌性優化策略研究(19ZR1417300),2019~2022

      教學工作

      [1]  本科生課程:《運籌學》18luck新利体育、《工程項目成本規劃與控制》、《工程項目投融資》

      專利、軟件著作權

      [1] 姚曉勃,韓傳峰,孔靜靜,. 基于區域應急疏散能力評估的疏散應急方案選擇方法. 授權國別:中國,專利號20131005070

      發表論文

      在國內外學術期刊以及會議論文集上發表論文近20篇,其中SCI/EI收錄9篇18luck新利体育,代表性論文如下:

      [1]  Jingjing Kong, Slobodan P. Simonovic. Probabilistic Multiple Hazard Resilience Model of an Interdependent Infrastructure System [J]. Risk Analysis, 2019, 39(8): 1843-1863.

      [2]  Jingjing Kong, Slobodan P. Simonovic, Chao Zhang. Sequential hazards resilience of interdependent infrastructure system: A case study of Greater Toronto Area energy infrastructure [J]. Risk Analysis, 2019, 39(5): 1141-1168.

      [3] Chao Zhang, Jingjing Kong*, Slobodan P. Simonovic. Restoration resource allocation model for enhancing resilience of interdependent infrastructure systems, Safety Science [J]. 2018, 102: 169-177.

      [4] Jingjing Kong, Slobodan P. Simonovic. A model of interdependent infrastructure system resilience, International Journal of Safety and Security Engineering, 2018, 8(3): 377-389.

      [5] Jingjing Kong, Chao Zhang. Critical subway stations identification for passenger flow control by applying network controllability, Journal of the Chinese Institute of Engineers, 2018, 41(6): 520-527.

      [6] Chao Zhang, Jingjing Kong*, Slobodan P. Simonovic. Modeling joint restoration strategies for interdependent infrastructure systems [J]. Plos One, 2018, 13(4): e0195727.

      [7] 孔靜靜,張超,韓傳峰. 基礎設施系統與自然生態互動增長策略研究, 中國人口·資源與環境, 2018,28(1)44-53.

      [8] 張超,孔靜靜*.關聯基礎設施系統相互作用模型與脆弱性分析[J].系統管理學報,2016,25(5): 922-929.

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